Jag var ut med en Mercedes E53 AMG på långtur här om veckan, det blev ungefär 35 mil körning och den imponerade stort.
Tidigare E63 AMG har jag upplevt som ganska stötig och bullrig eller kanske bara mer ”racebil” och inget som jag vill åka långt med, men den här känns verkligen som en Mercedes-Benz ska kännas, bekväm och lyxig.

Första halvan av resan med farthållare på 2+1 vägar var en fröjd med lågt vägljud, bekväma stolar och fantastiskt tryck från Burmester stereon och just därför blev jag ännu mer överraskad när jag slog över till Sport+ och lät bilen bekänna färg på kurviga vägar. Klockren acceleration, grymt grepp och väldigt lätt att hantera i svängarna, bilen känns både mindre och lättare än vad det egentligen är och trots fyrhjulsdriften kunde jag få den sådär precis lagom härligt överstyrd när jag ville, vilket gjorde körningen ännu mer inspirerande.

”Den här känns verkligen som en Mercedes-Benz ska kännas, bekväm och lyxig”

Sen är det riktigt imponerande med en räckvidd på el på runt 10 mil. Att kunna ha en elbil till vardags och när man vill ut och ”köra köra” så finns där över 600hk väntande på att du ska flytta vredet från EL till Sport+ och bara ge på, det är ordentlig lyx som verkligen ger det bästa av två världar.

”Att Mercedes-AMG lyckas klämma in så mycket komfort och performance i en och samma bil är makalöst, för i mina ögon har bilar tidigare varit antingen bekväma eller roliga, den här är verkligen båda utan kompromisser.”

Sen har vi då elefanten i rummet, avsaknaden av V8.. Personligen så var jag väldigt skeptisk till det då jag som bilentusiast tycker att ljudet definitivt är en del av upplevelsen i en sportbil, men under hela min provtur så kände jag aldrig att det här skulle varit en så mycket bättre bil med V8, framför allt inte eftersom en AMG V8 mest sannolikt skulle lagt på ytterligare en halv miljon till på priset av bilen också. Den väldigt responsiva sexan med hjälp av elmotorns omedelbara vrid bjöd på körglädje och även inspirerande motorljud. Konceptet rak sexa med turbo är ju välbeprövad och har varit framgångsrikt i många av mina favoritbilar och efter att ha kört denna så skulle jag inte säga att avsaknaden av V8 är en dealbreaker, utan snarare tvärt om, avsaknaden av V8 är vad som gör den här bilen så bra både i det vardagliga och när vill ha det där lilla extra.

För den stora familjen finns E53 som kombi!

Kombi versionen erbjuder mycket mer lastutrymme än sedanen men med samma motor och hybridsystem som sedanen.

Vill du uppleva denna sensation till bil? Tveka inte på att kontakta någon av våra säljare i Avesta, Eskilstuna, Lund, Sundsvall, Västervik eller Västerås: Dom hjälper mer än gärna till att göra din drömbil till verklighet!

Bilder och text: Pontus Blomqvist – Landrins Bil
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Sedan | WLTP: Bränsleförbrukning blandad körning: 0,8-1,0 l/100 km | CO₂-utsläpp blandad körning: 19-23 g/km | Elförbrukning blandad körning: 24,1-25,9 kWh/100 km

Alltid hos Landrins Bil